杨树作为一种国有资产，园林部分的伐除作业究竟是怎么操作的?许多被伐除的杨树终究都被怎么处置了?连日来，记者做了暗访。

　　4月8日晚8时45分，在红旗路与文化路交叉口，仍有不少市民围在被采伐的杨树周围谈论。记者与业内人士陈先生以惠济区老鸦陈某木材公司业务员的身份，找到了现场伐树施工队的老板冉某。

　　据冉某讲，他是中牟县三官庙村夫，红旗路全段143棵杨树的伐除作业都由他承揽，承揽费3万元，所伐杨树都归他个人一切。依照郑州市园林局及金水区美化队的要求，他的施工队必须在本月底前将一切杨树伐除结束。

　　陈先生说，现场杨树直径大都超越了60厘米，最粗的则超越1米，可用原木总长一般都超越20米，质量极高，每方市场价在700~1300元，每株均价都会超越1000元，143株杨树总价超越10万元。

　　“这么好的活儿你都能揽住，你美化队有人吧?”面临记者问询，冉某嘿嘿一笑：“必定有熟人了，没个熟人，我也不会弄住这活儿!”不过冉某也称，他雇吊车一天1500元，一个工人一天60元，除掉这些本钱，他赚的没有外人幻想的那么多。

　　“文化路西边还有红旗路东头我还没开端砍呢，你诚心买给个价，只需差不多，我能够再转给你!中心好点的都有主儿了，你要下手晚，成色次点的也都快没有了。”冉某说，承揽金水区伐树的施工队老板许多都是他的同乡，假如记者需求量大，他能够大批量供给。

　　依照冉某所述，这些木材不少都已被人认购，那么这些被伐除的杨树究竟流向何方?4月8日夜，记者跟从一辆载满原木、牌号为豫A85079的大卡车，经黄河路、中州大路、郑尉路，穿过管城区南曹乡、新郑市孟庄镇、新郑机场航空港区直至102省道与223省道交叉口东南角一处开阔场院。在该场院，大卡车连夜卸下原木后离去。

　　昨日上午，记者再次沿102省道赶往该处场院，只见沿路堆积了许多粗大的杨树原木。在邻近的省道下、村边，有不少小型木材加工厂积累。该场院一名关照人员说，这些杨树原木都是老板从朋友处易手买来的，假如记者乐意购买，他们也能够出售，因成色好，价格自然会高点，终究价格要等老板定。

　　现场西侧龙王乡柿王吴村一名乡民说，这些杨木原料极好，不或许是在乡村成长，都是市里面采伐的，大多都被当地小作坊、小工厂加工成了单板板材，用来制作家具，也有的卖给了一次性筷子厂，“杨木做的筷子没滋味，卖得火”。

　　一位法律界人士和记者说，现在郑州市园林部分动辄数千株地大规划采伐杨树、出卖杨树原木，必定发生数额不菲的经济效益。而这些杨树作为国有资产，园林部分假如以显着过低的价格售出，其实便是一种丢失国有资产的行为，假如经过暗箱操作给自己、亲属或朋友牟取私益，则涉嫌并吞国有资产，严峻的或许构成贪污罪。

　　该人士说，4209株杨树，还都是大标准杨树，以每株底限1000元计，总价值数百万元。对这些资金的切当流向，郑州市园林局应该及时向社会揭露，承受社会的监督。假如涉嫌违法乱纪，纪检监察部分也应及时介入。