近日，由宁波太一航空科技有限公司（简称太一航空）制造的海上铝合金直升机专用停机坪，被发往广州的一家大型造船厂，这是该企业今年制造的第三座铝合金直升机专用停机坪。

　　这座停机坪长、宽均超过22米，整体重量仅20吨。“该停机坪匹配大型船舶，为海上石油钻井平台配套，服务应急救援、运输等领域。”太一航空总经理石铁锋说，这个停机坪构造复杂，除了要面对海上复杂的天气状况和满足频繁的直升机起降需求外，在顶层甲板上，还可以配备自动加热系统和喷淋系统，在冰雪环境中，直升机起降不受影响，发生火灾险情时，也可及时扑救。

　　与传统铁制直升机专用停机坪产品相比，铝合金直升机专用停机坪拥有重量轻、耐腐蚀、免维护等诸多优势。太一航空是全市唯一集设计、研发、制造、售后于一体，聚焦海上铝合金直升机停机坪的企业。

　　铝合金直升机停机坪由停机坪甲板、工字梁和桁架支撑系统、安全网、排水系统、灯光系统、消防联动控制系统等构成。为有力支撑产品质量，太一航空在自行开发研究的基础上，根据国际有关标准，对产品的承重、耐热、耐腐蚀等方面性能，进行严格测试。以停机坪甲板承重测试为例，企业选择正真适合的型材，进行最高26吨的压力测试后，型材仍可恢复原状，其性能远超国际标准的要求。

　　正因如此，太一航空今年打造的海上铝合金直升机专用停机坪远销丹麦。“这座停机坪在车间进行预拼装和检查后，按国外要求装入专用木箱，先由镇海运往河南郑州机场，再借助航空货物运输模式发往丹麦，从太平洋西岸抵达大西洋东岸，助力当地船舶制造。”石铁锋说。

　　凭借过硬质量，太一航空铝合金直升机专用停机坪产品的应用场景正持续“上新”在民用医疗急救市场上，该企业通过与相关行业合作，成功为浙江、吉林、江苏等地的医院提供铝合金直升机专用停机坪，提升了当地的应急救援能力。目前，企业正在安装广州国际金融城停机坪，完成后将服务该地区应急救援、商务航空等领域。

　　集聚创新、工艺等优势，今年前三季度，太一航空产值已达1200万元，超过去年全年产值。目前，企业手握21项实用新型专利，另有3项发明专利正在申请，并已获DNV（挪威船级社）、TV（德国莱茵）等多个体系认证和焊接工艺认证。同时，采用“设计+生产+安装+售后”等商业模式，在美国、意大利、新加坡、土耳其、澳大利亚等区域布局营销网点，逐渐打开海外市场。

　　“通过不断技术革新和服务升级，为全球客户提供安全、可靠、可持续的解决方案，成为全世界海事和民用铝结构领域最具创新力与影响力的引领者。”石铁锋向记者道出了发展目标。

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　　这座停机坪长、宽均超过22米，整体重量仅20吨。“该停机坪匹配大型船舶，为海上石油钻井平台配套，服务应急救援、运输等领域。”太一航空总经理石铁锋说，这个停机坪构造复杂，除了要面对海上复杂的天气状况和满足频繁的直升机起降需求外，在顶层甲板上，还可以配备自动加热系统和喷淋系统，在冰雪环境中，直升机起降不受影响，发生火灾险情时，也可及时扑救。

　　与传统铁制直升机专用停机坪产品相比，铝合金直升机专用停机坪拥有重量轻、耐腐蚀、免维护等诸多优势。太一航空是全市唯一集设计、研发、制造、售后于一体，聚焦海上铝合金直升机专用停机坪的企业。

　　铝合金直升机专用停机坪由停机坪甲板、工字梁和桁架支撑系统、安全网、排水系统、灯光系统、消防联动控制系统等构成。为有力支撑产品质量，太一航空在自行开发研究的基础上，根据国际有关标准，对产品的承重、耐热、耐腐蚀等方面性能，进行严格测试。以停机坪甲板承重测试为例，企业选择正真适合的型材，进行最高26吨的压力测试后，型材仍可恢复原状，其性能远超国际标准的要求。

　　正因如此，太一航空今年打造的海上铝合金直升机专用停机坪远销丹麦。“这座停机坪在车间进行预拼装和检查后，按国外要求装入专用木箱，先由镇海运往河南郑州机场，再借助航空货物运输模式发往丹麦，从太平洋西岸抵达大西洋东岸，助力当地船舶制造。”石铁锋说。

　　凭借过硬质量，太一航空铝合金直升机专用停机坪产品的应用场景正持续“上新”在民用医疗急救市场上，该企业通过与相关行业合作，成功为浙江、吉林、江苏等地的医院提供铝合金直升机专用停机坪，提升了当地的应急救援能力。目前，企业正在安装广州国际金融城停机坪，完成后将服务该地区应急救援、商务航空等领域。

　　集聚创新、工艺等优势，今年前三季度，太一航空产值已达1200万元，超过去年全年产值。目前，企业手握21项实用新型专利，另有3项发明专利正在申请，并已获DNV（挪威船级社）、TV（德国莱茵）等多个体系认证和焊接工艺认证。同时，采用“设计+生产+安装+售后”等商业模式，在美国、意大利、新加坡、土耳其、澳大利亚等区域布局营销网点，逐渐打开海外市场。

　　“通过不断技术革新和服务升级，为全球客户提供安全、可靠、可持续的解决方案，成为全世界海事和民用铝结构领域最具创新力与影响力的引领者。”石铁锋向记者道出了发展目标。