邯郸，一座三千年没有改正姓名的文明名城，在近代开展的前史空间不得不说到邯郸火车站。现在的邯郸，除了邯郸站，又有了邯郸东站（高铁站），那么这座前史悠远持久的百年老站自然而然的成为了邯郸西站。

　　邯郸火车站西站即邯郸火车站老站坐落邯郸市浴新大街75号，初建于1903年，1986年翻修，2014年9月邯郸站站改开端发动，2018年7月10日20时，占地1.5万平方米的新客站站房正式启用。新站高耸壮丽、气势恢宏，广场视界开阔，犹如一座城中花园，美丽光荣。广场分上下三层，别离有轿车进站口、出站口、出租车停靠车上下客位等，商场购物小吃、歇息一应俱全。

　　邯郸火车站承载了几代邯郸人的回忆，多少邯郸名人巨贾、英雄豪杰从这儿走出去，把邯郸文明、邯郸人脉、邯郸精力、邯郸前史故事带到了国际各地，把海内外文明财富带回故乡，常常有历代或离乡背井或海外就学经商大咖赤子，回到家园的火车站总是忍不住泪如泉涌，乃至亲吻故乡，开释情怀。

　　现在的邯郸人口800多万，已开展成为北方的一座较大城市，经济繁荣，商贸灵通，重轻企业偏重开展，市容市貌大大改观，一个新的花园城市，一个宜居宜旅的文明名城，让邯郸市民充满了满满的美好感。每当海内外宾朋前来邯郸经商游玩，探亲访友，作为东道主的邯郸人，伴随客人走近邯郸火车站仍是充满了自豪感和美好感。

　　笔者乃土生土长邯郸人，生于斯长于斯，家园的滏阳河水把我养大，对家园有着不离不弃的感恩情怀，我了解探究国际的开端认知或许便是从这再一般不过的火车站开端的。我祖居邯郸市峰峰，走出日子圈，了解大国际，不能不说到这两个火车站，邯郸火车站和峰峰火车站，要说邯郸火车站仍是个火车站，峰峰火车站或许不算个火车站，峰峰是北方工业重镇，出产陶瓷、水泥、煤炭等工业原料和产品，很多的运力做支撑，峰峰有了这个车站，以运送煤炭和其他货品为主，后来有了一列专门运送旅客进京进省会石家庄的客车。家居峰峰的市民出门要在这儿乘坐这趟绿皮火车，可直接到省会、进北京，假如往南边其他各地则需要在邯郸火车站换乘其他车次。自1904年改迁树立峰峰火车站始，2008年，轰鸣了一个多世纪的峰峰火车站告别了她最终一批旅客，完成了前史使命，退出了前史舞台，告别了光辉，其貌不扬的峰峰老火车站却完整地存下来，一些怀旧的老者，时不时地骑着旧自行车前来寻觅回忆，思念乘坐火车出行的美好时光。

　　六、七十年代的火车出行底子谈不上什么舒畅可言，买火车票挤，进站挤，出站挤，车厢里挤。节假日车厢里面更是挤的风雨不透，座位底下，过道间，卫生间处处是坐在地下的人，冬季车厢里气味难闻，夏天车厢里的几个电扇底子起不到降温效果，炽热难耐。我的一位同学是永年县人，小时候经常到市里姑姑家游玩，后又考取了邯郸师专，结业后留在市直机关工作直至退休，她有幸见证了邯郸火车站的几回换装整修改建，常常看到有人被从车窗外推动车厢里坐车的情形，说起她对邯郸火车站最深入的回忆，六十年代末七十年代初，从永年临洺关买上一张到邯郸火车站的票，票价是2角钱，下车后你拿着这张2角钱的车票能够在火车站餐饮点买上4个烧饼，也便是5分钱的一个烧饼是凭火车票供给的。

　　1985年我有幸考取河北师范大学上学，峰峰火车站邯郸火车站成为我那些年初美好心酸的回忆。每当开学、假日归乡返校，开端了一天的火车旅程。现在要去趟省会石家庄，开车便是两个多小时的光景，邯郸站高铁也就半小时的时刻，七、八十年代去趟省会那但是要花费基本上一天时刻，峰峰火车站交游北京的客车发车时刻是早晨6.50分，在家往矿务局二矿的峰峰火车站还得想其他办法送站，出行那天基本上早5点就要起床预备了。上大学时经济条件都不是很好，我装书本和日子用品的是一只60/50厘米长方形小木箱，表面用牛皮纸糊了一下，便是高级行李箱了。记住那是在1985年9月2日开学日，一大早家里人都忙活着送我，拎着个木头箱，紧紧张张上了火车，咣当咣当走起来才觉得有点饿的慌，还没有吃早饭，吃点零食咣当到下午3点半，石家庄到了，转乘公交车到校园天也就该吃晚饭了。现在想想或许就觉得有点累，那时压根就没感觉算个什么事儿，就这么着咣当咣当来回跑着，一跑便是两年多，河北师大结业又乘坐着这了解的绿皮火车回到了家园。趁便说下我与邯郸火车站的一个小故事，那是2001年9月12日，我儿子为在哪里上大学纠结，开端选的是西安一所校园，儿子9月初到了西安，后来湖北工作技术学院通知书过来了，决议转读武汉，我坐火车去西安接孩子直接奔武汉，9月12日到邯郸火车站买票是上午9点半左右去西安的车票，离开车还有半个多小时，平常知道站广场北侧有个邮局，我走进邮亭去看看报纸吧，一天的新报纸刚到，《人民日报》《光明日报》《参考音讯》《环球时报》等各类报纸头条夺目音讯都是有关美国世贸大厦双子座遭飞机突击发生爆炸（即911）的新闻，我快速联想到火车上旅客急需看到这国际头号新闻，虽然头天晚上电视新闻联播已播了此音讯，但仍是文字记载更具体，我随手就把几类报纸各买了合计150张，上到火车在车厢里大声呼叫:“快看，美国世贸大厦被炸！”走了三个车厢报纸差不多就不剩几张了，有位列车员诧异地看看我手里的报纸本想说些什么，我随手给他一份《参考音讯》，他也如饥似渴地读了起来，百十张报纸让我赚取了来回的火车票，测验一下做小本买卖的趣味。

　　那个年代的邯郸火车站可谓是邯郸最热烈的场所，南来北往的、肄业打工的、串亲访友的、坐在火车站经商联系业务的，都聚集到了邯郸火车站，坐在火车站广场你能听到来自全国各地的方言土语，观察到人世的日子百态。笔者记住在二零零九年春节前夕从外地回来，在邯郸火车站看到有一家南边人正在返乡过节，男人手拿一顶安全帽大模大样在前，后边跟着的看样子是他的妻子，个头并不高也就缺乏1.6米，身上背着个高她一头的长长织造袋子，大概是一应日子用品衣物吧，前怀挂着个兜子，里面是大约一岁多的孩子，右手还牵着一个大点的女儿，急急地赶往站台，这一幕让我形象太深了，南边的女性啊，辛苦了你，北方的老婆啊，在家老公宠死你！什么样的习俗啊，大男人走的就这么安闲，小女性啊，四肢并用到了极致，惋惜这样的日子照没能及时照射留存下来，日子是一把火，日子是一团麻，火车站见证了一个个年代的变迁，记录了人世的悲欢离合。

　　今日的邯郸火车站仍旧非常繁忙，但乘坐火车出行再也没冬冷夏热的烦恼，走在去往车站的路上，手机就能够定到当令的车次，一只拉杆箱轻松又时髦，广大光辉的候车室冬暖夏凉，车厢里旅客有序乘坐，礼貌推让，环境舒适，看着手机，感觉不到的迅雷不及掩耳不大会儿就到了目的地。邯郸西站、邯郸东站像两位邯郸的形象大使，每天打开双臂热心地迎来送往全国各地的嘉宾亲友，发生在火车站的故事还在持续，邯郸人、四方客的苦辣酸甜日子大片还会一幕幕倾情演出，邯郸大众的日子会渐渐的变好！